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亚洲国家石油需求增长疲弱 石油市场供需再平衡难上加难

来源:互联网

时间:2018-08-05

全球石油市场担心供应过剩,与此同时,主要亚洲原油进口国需求增长疲弱,供需再平衡变得难上加难。
  中国的燃料供应过剩,印度废除大额纸币的影响还在继续,而日本则受困于人口老化、人口减少等问题,阻碍了全球四大石油买家中三个国家的原油需求增长。

  全球每天的石油消费量约为9700万桶,其中这三国占了五分之一。三国任何一点风吹草动,都将意味着亚洲的石油需求增长低于预期,这对石油输出国组织(OPEC)提振价格的努力来说,无疑是釜底抽薪。

  “我们确实观察到,一些客户的需求在下降——航空、海运、公路、工业……他们实际消耗的燃料比预期的要少,”Mercatus能源顾问公司的总裁MichaelCorley说。

  中国与美国并驾齐驱,是全球最大石油进口国,5月中国进口量仍接近900万桶/日,但炼油业务有所削减,料将在第三季度冲击原油需求。

  去年取代日本成为世界第三大石油进口国的印度,原油进口量在4月至5月间下降逾4%,至每日420万桶,因该国最近的废除大额纸币计划影响了消费。

  今年前5个月,印度的进口与去年同期持平,而去年同比增长7.4%。

  亚洲最发达的经济体日本,由于人口不断下降、老龄化、以及使用替代燃料的汽车数量增加,石油需求多年来一直在结构性下降。

  日本4月进口量约350万桶/日,远低于2005年峰值590万桶。

  亚洲需求疲软。外加石油供应过剩,导致布伦特原油价格下跌20%,至每桶45美元左右,这是自1997年以来油价下跌最惨的一个上半年。

  供应过剩问题有了最新例证:交易员表示,最近几天,有5艘大型油轮获得特许,以储存未售出的石油(这种储油方式称为“浮式储油”)。

  每艘超大型油轮储存量都在200万桶上下,而在马来西亚南部海域,已经停了约25艘超级邮轮。

  在一种名为期货溢价的市场环境中,现货原油价格比期货原油价格要便宜,因此将原油储存起来以供日后销售是有利可图的。

  目前,布伦特原油现货价比2018年初交割价低约1.50美元/桶。

  “如果油价继续下跌,那么浮式储油量会继续增加,”新加坡船舶经纪商BRSBaxi总裁AshokSharma说。

  尽管OPEC自今年1月以来带头减产,但石油价格却一跌再跌。

  对OPEC减产执行力的担忧,以及美国产量的飙升,使市场对供需再平衡失去信心。

  “市场对OPEC平衡供需的能力心存疑虑,所以油价一直在跌……"澳新银行周五(6月23日)表示。

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