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汽车经销商库存压力高企 8月车市预估不乐观

来源:互联网

时间:2019-07-19

1日,中国汽车消费论坛新闻发布会上所公布数据显示,7月经销商库存预警指数为52.5%,较上月下降5.7%,位于警戒线以上,说明现阶段经销商库存压力仍比较大。
  2015-2017年中国汽车经销商库存预警指数趋势图

  历经6月份的迅速升温后,7月经销商库存预警指数有所回落。对此,中国汽车流通协会产业协调部主任樊宇表示,6月份经销商库存预警指数为58.2%,主要是因为上半年厂家有考核,所以经销商压库现象严重,7月这一现象有所缓和,但就目前数据来看情况并不乐观。

  在谈及7月份经销商库存预警指数为何仍处于警戒线以上时,樊宇分析称,7月,随着气温的升高,消费者到店率下降,市场需求随之下降,市场进入淡季;同时7月 1日起实行的《汽车销售管理办法》产生影响有限,消费者仍有持币观望现象。另外,随着部分地区房地产升温,大量资金转向房屋买卖也影响了汽车的购买,销量需求的下降导致经销商信心不足。

  库存预警分指数

  从预警分指数来看,7月份库存分指数环比微降,仍位于警戒线以上;市场需求分指数、平均日销量分指数、从业人员分指数环比上升,经营状况分指数环比下降。樊宇表示,部分品牌由于主机厂政策原因,经销商库存结构不合理。

  8月处于传统的车市淡季,基于此汽车流通协会预计该月汽车销量还将继续走低,樊宇指出,8月一些地区容易出现极端天气,如高温、大雨,这样的天气也会对整体车市有所影响。所以,目前协会对8月份整体车市的判断依然不乐观。

  库存预警区域指数

  值得一提的是,中国汽车流通协会从今年7月份开始做了分区域经销商库存预警指数。其中,北区指数为49.6%,东区指数为53.0%,西区指数为56.6%,南区指数为50.9%。樊宇表示,由于北区的吉林省、黑龙江省等地区7月份均有大型国际车展,刺激了当地的市场需求,所以,7月北部区域的库存预警指数最低。

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